Alfa Romeo, kendi ruhundan bir parça kaybetmek uğruna ipleri Stellantis’in eline verdiği ilk modeli Junior’dan oldukça memnun. Opel Mokka, Peugeot 2008 ve Jeep Avenger ile aynı iskeleti taşıyan Junior, Ibrida ve Elettrica uzantısına sahip iki versiyonla sunuluyor. Adından anlaşılacağı gibi hibrit bir güç ünitesine sahip olan Ibrida’nın yanında, Elettrica tam elektrikli güç ünitesiyle yola çıkıyor.
Stellantis’in diğer modellerinden tanıdığımız 156 bg güç ve 260 Nm tork üreten ön akstaki tek bir elektromotor ile yola çıkan Junior; 4173 mm uzunluğu, 1981 mm genişliği ve 1532 mm yüksekliği ile B SUV segmentinde yer alıyor. Hibrit versiyonun biraz gerisinde kalmasına rağmen 400 litrelik tatmin edici bir bagaj hacmi sunan Elettrica, 1.545 kg ağırlığıyla Ibrida’ya kıyasla 240 kg’lık bir dezavantaja sahip.
51 kWh’i kullanılabilir 54 kWh’lik bir batarya taşıyan Junior, 410 km bileşik ve 592 km’ye varan şehir içi menziliyle oldukça veirmli bir motora sahip. 0’dan 100 km/s hıza tam 9.0 saniyede ulaşan Junior Elettrica, azami olarak 150 km/s’e kadar hızlanabiliyor. 15.8:1 direksiyon oranı ve özel olarak geliştirilmiş süspansiyon sistemi sayesinde keskin ve sportif bir sürüş sunan Junior, rakiplerinden bu şekilde öne çıkıyor.
Adaptif Cruise Control, şerit takip sistemi ve diğer birçok güvenlik teknolojisinin standart olarak sunulduğu Junior, 10.25 inç multimedya ekranına ve yine 10.25 inç gösterge paneline sahip. 11 kW AC şarj desteğiyle 5 saat 45 dakikada tam şarja ulaşan Elettrica, 100 kW DC şarj ile %20’den %80’e 27 dakikada şarj olabiliyor.
280 bg güç sunan 280 Veloce versiyonunun Türkiye macerası henüz belirsiz olsa da, Speciale donanım paketiyle gelen standart versiyon 1.879.000 ₺’den başlayan fiyat etiketiyle Alfa Romeo bayilerinde yeni sahiplerini bekliyor.